Terug

onderdelen & machines op de juiste tijd en plek

Logistiek

Zorgen dat alle benodigde materialen op de juiste tijd en plek zijn, dat doet onze afdeling Logistiek. Dat doen zij door inkomende goederen in ontvangst te nemen, te verwerken in ons warehousemanagementsysteem en op de juiste plek op te bergen. Of juist door onderdelen te picken uit een van onze automatische opslagsystemen, zodat alle benodigde onderdelen bij elkaar klaarliggen voor de productie van een nieuwe machine. Op onze afdeling logistiek is altijd beweging!

Lees meer
Werken in de logistiek?


Ben je in de logistieke hal van onze campus, dan word je omringd met grote, metalen frames en onderdelen gewikkeld in plastic, dozen met kleinere onderdelen, plafondhoge stellages en verschillende opslagsystemen. Heftrucks rijden heen en weer met grote pallets, gevuld met onderdelen die nodig zijn om de meest innovatieve staalbewerkingsmachines te maken. Hier wordt hard gewerkt! Door de logistiek medewerkers en heftruckchauffeurs; zij zorgen er samen voor dat alle onderdelen en materialen op de juiste tijd en plek zijn.

Inkomende goederen komen van onze collega’s van de afdeling Productie iets verder op onze campus (maakdelen), of van andere partijen waar we kant-en-klare onderdelen inkopen die bijvoorbeeld te klein zijn om zelf te kunnen maken (koopdelen). Deze inkomende goederen worden uit de vrachtwagens gehaald door een heftruckchauffeur, waarna logistiek medewerkers de goederen binnenboeken: zij controleren of alles is geleverd en geven het een opslaglocatie. Dat kan op twee manieren; als project – wanneer het onderdeel al is bestemd voor een specifiek project voor een klant – of als voorraad. Dan wordt het onderdeel opgeborgen, bijvoorbeeld in ons Kardex-systeem, en gebruikt wanneer een machine waarvoor dit onderdeel nodig gemaakt wordt.

Zodra duidelijk is dat de afdeling Assemblage & Productie klaar is voor het volgende project, komt team Logistiek in actie. Het bouwen van een machine gaat in fases, en team Logistiek krijgt door middel van een order precies door welke onderdelen nodig zijn voor de volgende fase. Dat kan verschillen per project. Sommige machines bestaan uit duizenden onderdelen, en per fase kunnen er vijf onderdelen nodig zijn, maar ook tweehonderd. Kleine onderdelen worden uit het Kardex opslagsysteem gehaald, grotere onderdelen uit de stellingen. Deze onderdelen worden samen opgeslagen in het Lalesse systeem, waar het blijft liggen tot de start van het project – vaak een kleine week later. Zo zijn alle onderdelen om volgende fase van het bouwen van de machine bij elkaar verzameld en op de juiste werkplek. Alleen de allergrootste onderdelen zoals de frames van een machine ontbreken dan nog. Deze worden met de bovenloopkraan naar de juiste werkplek verplaatst. Binnen de afdeling Logistiek hebben onze collega’s dus verschillende taken, maar samen hebben ze één belangrijk doel: zorgen dat alle benodigde materialen op de juiste tijd en plek zijn.

gerelateerde
vacatures

TEAM

Team Logistiek is jong en gedreven. Het team bestaat uit logistiek medewerkers en heftruckchauffeurs, die samen de schouders eronder zetten. Zij weten wat elkaar sterke punten zijn, kunnen op elkaar rekenen en maken er een leuke tijd van samen. Want op deze afdeling wordt hard gewerkt, maar ook zeker tijd gemaakt voor een lolletje. Ze doen regelmatig leuke dingen samen, zowel tijdens als na werktijd worden activiteiten georganiseerd.

"WE ZIJN ONDERNEMEND, BETROKKEN, NUCHTER EN HEBBEN EEN PASSIE VOOR TECHNOLOGIE"

Ontdek onze cultuur en waarden

Logistiek:
EEN ONMISBARE SCHAKEL in onze projecten

Het grootste geautomatiseerde Voortman systeem ooit

J&D Pierce Contracts Ltd. is een fabrikant van constructiestaal in het Verenigd Koninkrijk. Pierce investeerde in het grootste volledig geautomatiseerde Voortman systeem in Europa. Vanwege de omvang van dit immense project werd het systeem vooraf vastgelegd en ontworpen op basis van realtime simulaties.

Derek Pierce, CEO van J&D Pierce vertelt: "Ik verwachtte wel een paar problemen met de totale automatisering en de load balancing maar dat viel enorm mee. Dat vond ik ronduit indrukwekkend. Dit is een groot systeem met automatisering op ongelooflijke schaal en alles werkte bijna perfect van begin af aan – een onvoorstelbare prestatie. We kunnen probleemloos 200 ton per dag verwerken. De faciliteit kan meer dan 1.000 ton per week aan."

Meer weten? De testimonial van J&D Pierce vind je hier.

De weg naar efficiëntie: geautomatiseerd ravelen en stralen bij Cahill Structures

Ian Cahill, de Managing Director van Cahill Structures - gevestigd in Engeland, is overtuigd van de transformerende kracht van de juiste machines bij de fabricage van constructiestaal: "De industrie waarin we actief zijn, is zeer competitief. Alles draait om efficiëntie."

Dankzij de machines van Voortman heeft Cahill Structures het aantal manuren aanzienlijk zien dalen met gemiddeld 25 tot 30% per ton. Cahill legt uit: "We kunnen beide machines bedienen en het staal laden en lossen met twee mensen." Het bedrijf werkt nu aan projecten van meer dan £7 miljoen, heel wat meer dan de projecten van £50.000 uit het verleden. "De machine kan het werk van vijf of zes man per dag doen".

Nieuwsgierig? Ontdek het verhaal van Cahill Structures.